3月23日，联合国贸发会议（UNCTAD）发布了最新一期的全球贸易更新报告，发现在环境产品的推动下，2022年的全球贸易变得更“绿”了。报告中所指的环境产品或绿色产品（又称为环境友好型产品）的划分依据为经合组织（OECD）的环境商品综合清单，此类产品与传统的贸易相比使用的资源更少，污染物排放也更少。按照统计，2022年全球的环境产品贸易额达到1.9万亿美元，占到工业制成品贸易的10.7%。2022年，全球贸易的商品结构性调整明显。以月度贸易额为依据，分别对比不同种类的商品。按照商品价值计算，2022年1月贸易额为100，2022年的环境产品贸易额自4月开始加速，8月达到103.6，此后仍保持相对平稳增长至12月的104.2。与之形成鲜明对比的是其他工业制成品，自1月的100开始到6月和7月升至全年最高值100.9，随后明显下探，到12月已经降至99.5。

值得注意的是，环境产品的快速增长与全球贸易的增长既有着明显的相关性，但又并非完全同步。2022年，全球贸易额实现了创纪录的32万亿美元。其中，货物贸易约为25万亿美元，比上年增长了10%；服务贸易约为7万亿美元，比上年增长了15%。从全年的时间分布来看，全球贸易额主要受上半年贸易额的增长所推动，而下半年（特别是第四季度）的贸易疲软（但仍维持了增长）对全年贸易额的增长形成拖累。在2022年全球货物贸易的增长明显承压的情况下，服务贸易表现出一定的韧性。2022年的四季度，全球尽管出现贸易额的下降，贸易量却保持了增长，说明了全球进口需求依旧保持强劲。

全球经济的绿色转型加速，为满足基础设施建设和消费端的需求，促使各类环境产品的贸易提速。绿色经济重新定义了国际贸易网络中各方的比较优势关系，也形成了新的发展动力机制。在绿色产品的国际贸易中，不论处于哪种阶段，都有可能同时受益于与环境相关的货物贸易和服务贸易。环境产品生产和技术创新应用方面的先发经济体，充分发挥自身技术和创新优势，扩大相关产品或服务的出口；消费绿色产品或服务的经济体，迫切需要通过进口环境产品，满足经济绿色转型和发展的需求，缩短绿色转型的周期，支持本国经济的“绿色化”。技术的发展，为绿色产品供需的匹配与满足创造了更多新的方式，进一步支持了绿色贸易的加速发展。与2021年相比，2022年的全球几乎各大类商品的贸易额都出现了下降，唯独道路交通工具出现增长，环境产品发挥了重要作用。电动和混合动力汽车贸易额同比增长了25%，非塑料包装贸易同比增长了20%，风力发电机则增长了10%。绿色发展的共识加强和产品、服务的规模效应降低了绿色经济的成本，进一步增加了绿色贸易发展的市场动力。

面对全球气候变暖带来的严重挑战，每个国家、每个人都不可能“独善其身”，既要有意愿，更需要行动。3月13-19日，联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）在瑞士因特拉肯举行的小组第58次会议上完成了第6次评估报告的综合报告，警告温室气体排放的增加将导致地球发生“不可逆转”的改变。因此，绿色产业的发展需要进一步提速，通过减少排放应对气候变化。UNCTAD在《2023技术和创新报告》中预测，2030年之前，包括电动汽车、太阳能和风能、绿色氢能等绿色技术将创造2.1万亿美元的产值，超过当前水平4倍。受此推动，国际贸易也将与更为绿色的全球经济密切相关。一方面，更为绿色的全球经济将重塑全球供应链，为供应链上各方的协同发展创造更为持续和强劲的市场需求，拉动和促进绿色贸易发展；另一方面，绿色贸易本身在市场竞争作用的激励下强化创新，通过比较优势形成互补、互利合作，为绿色经济的转型升级提供资源、技术和工具的支持，以供给支持需求的优化转变。而这一切，都需要更为有效、合理的国际规则提供支持，需要重点区域和经济体的示范引领。2023年，全球贸易绿色化转型仍有望加速，为各方实现“碳达峰、碳中和”目标提供更多助力。

（作者：周密，系商务部研究院研究员）